Forschung – Extreme Anforderungen und Einsatzbedingungen

Leistungselektronik für die Luft- und Raumfahrt

Fliegen muss umweltfreundlicher werden! Dazu gilt es, Technologien bereitzustellen, die eine Realisierung von CO2-frei und vollständig mit erneuerbaren Energien betreibbaren Regional- und Mittelstreckenflugzeugen ermöglichen.

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Herausforderungen

  • Der Einsatz von Leistungselektronik in Flugzeugen bringt Anforderungen mit sich, die weit über die in Elektroautos hinaus gehen:
  • Minimales Gewicht bei Systemleistungen im Megawatt-Bereich
  • Hohe Fehlertoleranz für maximale Verfügbarkeit
  • Tieftemperaturstabilität für den Einsatz mit flüssigem Wasserstoff (LH2) als Treibstoff und in supraleitenden Antriebssträngen
  • Höhenstrahlungsfestigkeit
  • Betrieb im Grobvakuukum

Forschungsthemen

Untersuchung von Antriebstrangarchitekturen und Anforderungen an die Flughafen-Infrastruktur

Forschungsprojekte

Ansprechpartner

Markus Meindl, M.Sc.

Wissenschaftlicher Mitarbeiter

Lehrstuhl für Leistungselektronik (LEE)

Julius Zettelmeier, M.Sc.

Wissenschaftlicher Mitarbeiter

Lehrstuhl für Leistungselektronik (LEE)