Leistungselektronik für die Luft- und Raumfahrt
Fliegen muss umweltfreundlicher werden! Dazu gilt es, Technologien bereitzustellen, die eine Realisierung von CO2-frei und vollständig mit erneuerbaren Energien betreibbaren Regional- und Mittelstreckenflugzeugen ermöglichen.
Herausforderungen
- Der Einsatz von Leistungselektronik in Flugzeugen bringt Anforderungen mit sich, die weit über die in Elektroautos hinaus gehen:
- Minimales Gewicht bei Systemleistungen im Megawatt-Bereich
- Hohe Fehlertoleranz für maximale Verfügbarkeit
- Tieftemperaturstabilität für den Einsatz mit flüssigem Wasserstoff (LH2) als Treibstoff und in supraleitenden Antriebssträngen
- Höhenstrahlungsfestigkeit
- Betrieb im Grobvakuukum
Forschungsthemen
Untersuchung von Antriebstrangarchitekturen und Anforderungen an die Flughafen-Infrastruktur
Forschungsprojekte
Ansprechpartner:
Dr.-Ing. Markus Meindl
Lehrstuhl für Leistungselektronik
Wissenschaftliche Mitarbeitende
Kontakt
Julius Zettelmeier
Lehrstuhl für Leistungselektronik
Wissenschaftliche Mitarbeitende